プライベートジェットの乗客に必要なセキュリティ手順は何ですか?

これらの乗客はほぼ同じように扱われますが、商用乗客とは異なります。

プライベートジェットでの飛行は、間違いなく最も高級な空の旅方法の 1 つです。 同時に、最も高価な旅行形態の 1 つでもあります。 十分な経済力と重要な地位を持つ乗客は、通常の民間航空旅行と比較して、贅沢さ、プライバシー、ストレスの軽減のヒントを得るために散財することを気にしません。

これらの強化された利点を考慮すると、プライベート ジェットの乗客は民間の乗客よりも緩いセキュリティ手順を受けることが多いと一般的に想定されています。 プライベートジェットの乗客が高額な料金を支払っているため、セキュリティチェックは完全に回避されていると同様に大胆な主張をする人もいる。

結局のところ、9/11 テロの影響で業界に変化が生じたことにより、航空乗客はセキュリティチェックを完全に回避することができなくなりました。 2004 年の情報改革およびテロ防止法では、プライベート ジェットの乗客はさまざまな検査手続きを受けると説明されています。

状況に応じて、プライベートジェットの乗客はそれほど厳格ではないセキュリティ手順を受ける可能性があるため、この仮定にはまだある程度の真実があります。 見方によっては、旅客は商用旅客とほぼ同じように扱われますが、そのプロセスは若干異なる場合があります。 その方法は次のとおりです。

プライベート ジェットの乗客が通常、固定基地オペレーター (FBO) とも呼ばれる遠隔ターミナルに高級航空機を置く方法を考慮すると、そのような隔離された施設で経験するセキュリティの列が民間空港の列よりもはるかに短いのは当然です。 ほとんどの場合、プライベート ジェットの乗客は FBO に現れ、飛行機に搭乗する直前にパイロットまたは民間警備員による検査を受けることができます。

これにより、FBO到着から搭乗までの時間は最長5分～20分程度で済み、乗客は靴を脱いだり、ポケットから物を出したりする必要がありません。 プライベート ジェットの乗客は通常、FBO に到着する前に身分証明書と書類を確認されるため、手続きが迅速に行われるため、あとは自分の存在を知らせて飛行機に搭乗するだけです。

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同様に、手荷物検査もプライベート ジェットの乗客に対してはまったく異なる方法で行われます。 彼らのバッグは X 線装置で検査される場合がありますが、検査は主に民間の警備員によって行われ、警察官は検査する権利を保持しているだけで義務付けられていないため、無作為に行われることがよくあります。 旅行が公海上で行われる場合でも、プライベート ジェットの乗客の手荷物検査はオプションとなる場合があります。

さらに、プライベート ジェットの乗客に対する唯一の手荷物制限は、許容量が航空機のサイズと搭乗する乗客の総数によって異なることです。 そうでなければ、プライベートジェットの乗客は、旅行サイズの液体を詰めなければならないことや、手荷物の数や重量に制限があること、ペットや銃器を機内に持ち込めるかどうかなどについてストレスを感じる必要はありません。

しかし、プライベート ジェットの乗客は、支払われるお金と独占的な航空旅行の贅沢な性質のために、そのような差別化されたセキュリティ プロセスを享受しているのでしょうか? 必ずしもそうとは限りません。民間航空旅行が社会のエリート層のためのものであるのは事実ですが、セキュリティ対策が緩和される主な理由は、これらの人々の代表が一般人口と比較していかに小さいかということです。

言い換えれば、プライベートジェットは通常、民間航空機よりもはるかに少ない乗客を乗せます。 たとえプライベート ジェットの乗客が家族、友人、仕事仲間と同じ飛行機に乗っていたとしても、その数は商業的に飛行機に乗った乗客の数と比較すると依然として大幅に少なく、多くの見知らぬ人がプライベート ジェットで会うことは一般的ではありません。おそらく、誰もがお互いを知っています。

これが、安全保障の観点から、プライベートジェットがより制御された環境を提供し、乗客が脅威を与えたり他人を危険にさらしたりするリスクが民間航空機内の雰囲気と比較してはるかに低い理由です。 とはいえ、このようなリスク評価は座席数が 61 未満のプライベート ジェットにのみ適用されることは注目に値します。 そうしないと、商用便と同様の厳密な検査要件が適用されることになります。

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ジャーナリスト - 幼い頃から飛行機に魅了されていたシャーロットの夢は、飛行機と一緒に働くことでした。 夢を追求するため、彼女は最近、航空経営管理の学位と航空交通管理の副専攻を取得して卒業し、近いうちに業界にさらに貢献したいと考えています。 シンガポールを拠点とする。