新しいものではない

テキサス州エルパソ– 米国税関・国境警備局は、3月8日にエルパソのブリッジ・オブ・ジ・アメリカズ国際交差点で低エネルギーポータル（LEP）スキャンシステムの建設を開始する。システムは、一次検査ブースの南にある乗用車の待機エリアに設置され、到着する車両交通をスキャンします。

「LEPシステムは到着する交通をスキャンし、生成された画像はCBPによってタイムリーかつ効率的な方法で潜在的な脅威を特定するために使用されます」とCBPエルパソ港局長レイ・プロベンシオ氏は述べた。 「このシステムは既存の非侵入検査技術を補完し、国境警備を強化し、現在の交通の流れや待ち時間を妨げることはありません。」

初期の建設は橋の西側から始まり、設置中に東側に移動します。 この工事により、北行きの交通が妨げられることはないと予想されます。 港の交通は工事区域を迂回することになるが、14の検査ブースすべてへのアクセスは維持される。 さらに、請負業者は、北行きの車両交通への影響をさらに減らすために夜間に作業することを計画しています。 目標は、4月下旬までに建設を完了し、初夏に実装を開始することです。

運用が開始されると、到着するすべての車両は、国境を越えた後、一次検査ブースに到着する前に LEP システムを通過します。 CBP 担当者はシステムによって生成された画像を確認し、異常や問題が見つかった場合は追加のスクリーニングを実行します。 既存の検査プロトコルを利用して LEP システムを通過しないことを選択したユーザーには、オプションが用意されています。

2020年、議会はこれらの非侵入型検査システムの調達と設置のためにCBPに5,900万ドルを割り当てた。

CBP は、非侵入検査装置を利用して、違法麻薬の検出を支援します。 NII システム プログラムは、武器、大量効果または破壊兵器、麻薬、通貨、その他の違法商品を含む禁制品の米国への侵入または米国への侵入の促進をサポートしながら、流通への影響を最小限に抑えます。合法的な商取引。 このプログラムは、CBP の多層的な執行戦略の重要な側面です。 この技術には、車両、携帯用、手荷物の X 線、化学物質の推定識別装置、密度計などが含まれますが、これらに限定されません。

NII テクノロジーの使用により、CBP のフィールド作戦局が、乗り物に隠されている可能性のある武器や破壊装置、麻薬を検出し、それらの米国への侵入や入国の促進を阻止できる可能性が高まります。 NII のテクノロジーは、米国に密輸される未申告の通貨や密輸品の特定と防止に役立ちます。

Bridge of the Americas LEP システムに加えて、CBP は今後数か月以内に、イスレータ、サンタ テレサ、フォート ハンコック、トルニージョ、プレシディオの交差点にもシステムを設置する予定です。 CBP はまた、貨物環境に Cargo Multi Energy Portal (MEP) スキャン システムを追加しています。 エルパソ地域における最初の MEP システムは現在、サンタテレサの入国港で建設中です。 MEP システムは、アメリカ橋、プレシディオ、コロンバスの港の貨物施設にも導入される予定です。 新しい高エネルギー鉄道走査システムは、パソ・デル・ノルテ踏切に隣接する南エルパソの２つの国際踏切に導入される予定である。

米国税関国境警備局は、国土安全保障省内の統一国境局であり、公式の入国地および入国地間の税関、入国管理、国境警備、農業保護を組み合わせた、我が国の国境の包括的な管理、統制、保護を任務としています。